ハンドルバーライザをプルバックタイプに交換した。 ストレートタイプはブレーキケーブルが長さが足らずいっぱいいっぱいでした。 FXSTの純正がこのプルバックしたタイプなのでとてもいい感じ。 レバーが握りやすくなって、取り回しが良くなりました。

私のFXST はハンドルバーがTバータイプに交換されている。 これをハーレー純正のハンドルバーに交換することとしました。 結論は取り回しが重くなり、しかもブレーキラインが若干短すぎ。 これは再考が必要ですな。 交換前 交換後

古いハーレーに乗っている人の苦労の一つはスペアキーを作る事だ。と思う。 昔のハーレーはフラットキーという、いわゆるペタンコのキーでロックします。 ところがこのキーは日本のディーラーはおろか、サクラメントのディーラーでもすでにスペアキー作成の…

カリフォルニアは秋真っ盛り。近所(サクラメント)でも紅葉が見られます。 光が透明で空気が澄んでいる。 そんな中、街中で見かけたハーレー。

会社の上長の友人がバイクから降りられるということで、そのバイクを見せてもらいに行きました。 ガレージでオーナーがカバーをどけると、そのバイクは静かに佇んでいた。 伴侶となるハーレーに出会えた！ と背中に電気が走るのを感じた。 これは1985年式 FX…

自動車を売却したため日頃の足にバイクを買いました。暇をみては乗り物を探していましたが、なるべくいじっていなくて走行距離少なめで、年式が新しくなくて、しかも程度がいい実働車となるとなかなか見つかりませんでした。 ようやく近所で売却予定のよさそ…